Mikron Hybrid (Aka Smart Pulse)

[Mikron]

https://www.geotech1.com/forums/forum/technology/general-detectors/443518-deep-force-by-mikron-bulgaria-a-new-pts-hybrid-2025#post446889

 

Брей, пък аз се чудех какъв е този интерес от къде ли не в последните дни, без да съм правил никаква реклама, освен че си пишем тук от време на време.
Малко странно поведение на Христо, че тук яростно ни критикува, а в Геотеча рекламира, но да е жив и здрав. При такъв интерес след неговата реклама, ще трябва да му предвидя някакъв дивидент 🤔

[zAt]

Браво ! хибридна реклама на хибрит... хибридно поведение  -    - информация , дезинформация и контрадезинформация 
доста професионали разсмяхте в Геотеча ,  те обаче дипломатично ще запазят мълчание  

[Mikron]

Браво ! хибридна реклама на хибрит... хибридно поведение  -    - информация , дезинформация и контрадезинформация 
доста професионали разсмяхте в Геотеча ,  те обаче дипломатично ще запазят мълчание

Любо, богато въображение имаш , но в случая си в заблуда (както се е случвало неведнъж).
Последното място където бих си правил реклама е Геотеча. Там са все професионалисти, като теб. На тях какво да им рекламирам? Напоследък на около  90% работя с дилъри, а те не са там.
Смеха е здраве, нека се смеят "професионалистите". Иначе всички претенции - към Hristo!

[danail]

...По-бавно е, но затова пък е доста универсално решение, защото може да се позлва всяко USB за зареждане - мрежов адаптер, компютър, лаптоп, слънчев панел, адаптер 12V от автомобилна запалка, а също и Power bank, с който между другото може да продължи да работи и след като е напълно изтощен акумулатора.
...

   От доста време в сила е USB3 стандарта и от "стандартно" зарядно, power bank или лаптоп можеш да изкараш напрежения 5, 9, 12 и мисля 20 волта стига да го поддържа. Знам че звучи "на краставичар краставици" ама вече повечето зарядни и power bank за телефони са такива, давам го като идея за ъпгрейд ако ти е нужно по-бързо зареждане. При китайците има такива конвертиращи платки, правят комуникация със зарядното и на изхода имаш напрежението което ти е нужно.

[hristo]

Здравей Дани, зарядното на Литий Аку е стара болна тема като DIY (Направи си Сам) е убито от липса на добри упътвания и китайските евтини breakboard платчета с вграден чип контролер на заряда. Най добрия подход е с индивидуално зарядно за всеки един елемент в 2S?C ЛиЙон батерията за която от подсказките на Стефан само знаем че е 8,4 волта 7000мАч. тоест два масивни елемента серийно свързани и почва танца с маймуни как да се заредят и да се балансират без да се повредят на ТЕСЛА електромобил батерията никога не се изтощава под 30% и над 70-80% рядко се зарежда до 90% максимум за да има дълъг живот над 10 години при един цикъл на ден това са 3652.5цикъла заряд разряд поне на ден а винаги може да се остави на зарядното докато пазарите в мола. отделно подгряване при минусови температури с фолио на което има резисторен слой който загрява акумулатора да не спада под 0 градуса и през лятото охлаждане може с пелтие модул и масивен магнезиев радиатор на корпус който разсейва излишната топлина за да не се прегряват при зареждане също се следи  за термално загряване и раздуване да няма се слага в стоманена гилза с подходящ диаметър за да не се раздуе елемента. Абе накратко виж видео:
https://www.youtube.com/watch?v=dPtG1NUFEvw
Това е най-добрата батерия, която съм тествал - Днес ще ви покажа и ще тествам тази LiFePO4 батерия от LiThink 100Ah 12V 120A
Направи си сам код за отстъпка в Amazon: NAPRAVI7BG
https://www.amazon.de/stores/LiThink/page/B1B03BE2-5188-4154-87EE-701A1BC89664?lp_asin=B0FPX9VXJY&ref_=ast_bln
https://lithink.de/products/12v-100ah-tm-lifepo4-batterie-bluetooth-heizung-trolling-motor?ref=YAVORYAKIMOV
Около 200 евро. Оставих линк в описанието на видеото. Ето: https://lithink.de/products/12v-100ah-tm-lifepo4-batterie-bluetooth-heizung-trolling-motor

И цялата тая безсмислена борба се заменя само с едно малко SLA 12V1.2A аки и готово-воала и без това в платката на REX DeepForce разделена на 4 по средата горе в дясно има вградена кондензаторна зарядна помпа с Сmos555такт + буфер :
MCP1416RT-E/OT  Gate Drivers 1.5A Sngl MOSFET Drvr
с два мосфета в малъм SMD корпус и се удвоява 8.4 волта от двата ЛиЙон елемента с феноменалните 7000мАч и прави стабилизация на 12 волта с класически 78L12 стабилизатор на изхода от 16,8 на 12 волта стабилизирани за електрониката с виртуална маса на 6 волта това също както в АКА SmartPulse беше за да е по леко се уби захранването с пулсации не ми е попадала платка за да ги измеря пулсациите в 12 волта захранването от което се правят 3,3 волта сигурно с прост линеен регулатор за микроконтролера SoC. AMS1117 3.3

[hristo]

взех че ги заградих зоните на платката къде са:
 червеното са 78L12 за +12V и 78L05 за +5V и спрямо маса става +7 средна точка 0V(+5V) и -5V(0V GND) за аналоговите Операционни Усилватели с ниско +-6 волта двуполярно захранване
 с зелено е регулатора за процесора направо от 8.4 волта батерията за 3,3 волта мисля че работят съвременните STM32U7 модели то друго няма кво да е достатъчно мощно в реално време да прави обработка на сигнала в микросекунди.
 с синьо е удвоителя на напрежение с кондензатор не с дросел и подава на изхода към горния с червеното ограден.
и остана с жълто това най вероятно е Audio усилвателя s LM386 поздравления за което най накрая истински 1Ват аудио усилвател вместо стария дарлингтон транзистор MPSA13 (30V 0,5A 625mW TO92) с който от 40 години който се правеха с него всички НЧУ в металдетектинга рядко някой е слагал ОУ uA741 ма те са маломощни за 50 ома товар на високоговорител освен NJM4556A с 70мА изходен ток ма те японска техно-магия.
Правят добро впечатление многото черни SMD електролити NP0 клас, които мисля че ще изкарат дълго преди да се 'скапи' апарата от повредени електролити заложеното остаряване ако са до загряващи места в платката на всеки модерен захранващ блок за ТВ и квот се сетиш след 5000часа електролита се скапва и до там с работата.

[hristo]

оказа се че зеленото е on/off p-мосфет ключа с защитата от обръщане поляритета на батерията (от горната страна на платката) замества 1А диод 1N5819 на Шотки 0,4V пад с мосфет-а е по-малък от 0.4V защото се отпушва той и остава само съпротивлението на канала в милиоми а работи и като On/Off ключе без да преминава мощния ток през механичния ключ на кутията който само дава към 0V GND сигнала на гейта повдигнат към +батт 8V с Pull-Up резистор 1206SMD . Батерията използва се конфигурация 2S2C 18650 4 елемента с обща 2х4.2 и 2х3500мАч комбинация 2S2C общо 8.4Vзаредена до 6.6 волта разредена сумарен капацитет 7000мАч или 59Wh енергия съхранява .
 USB кабела на зарядното е елементарен StepUp DC-DC който от 5V0.5A повишава точно до 8.4V+-0.01V това може само с TL431 и светодиода светва зелено при достигане на 8.4 волта на изхода с падаща характеристика CC/CV в капачката от USB куплунга вградена схемата платчето.
BMS 2S е вграден на платката горе в синия квадрат са изводите за китайската платка вертикално се свързва към основната.

Елементите на батерията 4 броя най-вероятно са използвани стандартни 18650 маркови обаче 3,6 волта 3600мАч. всичко това е бесмислено и може заедно с 78L12 да са замени с един мини оловен аки SLA12V1.2A или по голями вече се намират SLA12V4,5Ah и да се разкара голямата част от тея позароопасни литиеви батерии за да не стане като с тротинетката на Цветан и китарите на Слави:

[danail]

Здравей Дани, зарядното на Литий Аку е стара болна тема като DIY (Направи си Сам) е убито от липса на добри упътвания и китайските евтини breakboard платчета с вграден чип контролер на заряда. Най добрия подход е с индивидуално зарядно за всеки един елемент в 2S?C ЛиЙон батерията за която от подсказките на Стефан само знаем че е 8,4 волта 7000мАч. ...

   Мисля говорим за различни неща, изобщо не опирам до зареждането на батериите. Просто казвам, че може да се избегне повишаващия модул а да се принуди зарядното да дава толкова колко ни е нужно и вече контролера и BMS да се оправя. Просто спокойно вече може да се излезе от 5-те волта за стандартно зарядно. Отделно голяма част от кабелите и конкекторите не издържат големи токове от над 2-3 ампера, при мен кабелите са консуматив при 120 вата зарядно и трудно изкарват повее от месец. Този "адаптер" работи на този принцип:

link...
 лъже зарядното и то минава на по--високо напрежение ако го поддържа естествено.

   А идеята за "зимна батерия" с подгрев и терморегулатор хич не е лоша, колко и да харчи подгрева, то при минусови температури знаем какво става с литиевите батерии.

[Ghostwheel]

Сега ако може един бръз отговор за нас схемотехнично безграмотните, от тесните и грамотни специалисти у форума: тоа детектор бива ли го, или не го бива, за да знаем дали да си го купуваме, или да не си го купуваме. Щото се почна неква дискусия какво било, па какво можело да бъде и т.н. Аз лично не разбрах каква е драмата? Ако ече не се зарежда бързо - все тая. Който е заплес и не се сеща да го бодне вечерта преди сериозен излет да се зареди като хората, може да си купи читав пауър банк - има в алито читави по 15А за 20-30 евра и се побира спокойно в джоба на гащи стил тактикъл/военни и др. Па може и да го зарежда в колата по пътя - все ще дозареди зза 2-3 часа работа.

[hristo]

Сега ако може един бръз отговор за нас схемотехнично безграмотните, от тесните и грамотни специалисти у форума: тоа детектор бива ли го, или не го бива, за да знаем дали да си го купуваме, или да не си го купуваме. Щото се почна неква дискусия какво било, па какво можело да бъде и т.н. Аз лично не разбрах каква е драмата? Ако ече не се зарежда бързо - все тая. Който е заплес и не се сеща да го бодне вечерта преди сериозен излет да се зареди като хората, може да си купи читав пауър банк - има в алито читави по 15А за 20-30 евра и се побира спокойно в джоба на гащи стил тактикъл/военни и др. Па може и да го зарежда в колата по пътя - все ще дозареди зза 2-3 часа работа.
[/quote

и това от Собственика RC Car магазина, който сам си тунингова Сигнума с карбонова долна част и LiIon18650 елементи скрити в тръбата стика дръжката, вместо касетата с 6бр. АА алкални батерии 9v на Сигнум MDF HM позор!

Та забавната част я намекна Стефан на буксата за заряд на REX DeepForce е директно изведен входа 8V на батерията, какво означава това махаме 4-те LiIon батерии 18650 и слагаме външен аки на 9 волта - и пей сърце, няма опасност от пожар, а външни акита цяла раница(торба) мъкни, ако искаш, предварително заредени подразбира се. Това е от Reverse engineering-a на схемата на PCB платката извод. Просто тея вградените акита, може и без тях да работи на външен повер банк на 9 волта настроен с захранващ жак не знам 2.1 мм ли 2,3мм ли западен или руски стандарт се изполвали и колко е стандартно за да дава добър контакт средното пинче.

[Mikron]

link...


 

Полезен кабел, но не в нашия случай. Това е просто захранващ кабел с конвертор на различни напрежения. А на нас ни трябва автоматично зарядно, което да изключи при пълно зареждане на батериите, т.е при достигане на 8.4V. Монтирания на платката BMS е само балансьор - изравнява напреженията на батериите, но не изключва зареждането, когато са напълно заредени. Заради това тази работа трябва да я свърши зарядното. Това се оказа много удачен вариант, от няколкостотин броя вече, няма нито едно отказало или създало някакви проблеми.  Както казваха навремето някои стари майстори: "Ако едно нещо работи добре, по-добре не го пипай!"
Има и още един момент - дуракоустойчивост. Няма гаранция, че някой заблеян няма да го остави на 15 или 20V и ще включи да зарежда, а после ще се чуди защо са му умрели батериите, или още по-лошо - запалени.
През годините съм имал какви ли не такива случаи, например да се жалват че батерите напълно умрели, а после се оказа, че изгубили зарядното и включили да зареждат 12V акумулатор с някакъв адаптер на 6V и то с обратен поляритет на жака

[Ghostwheel]

Сега ако може един бръз отговор за нас схемотехнично безграмотните, от тесните и грамотни специалисти у форума: тоа детектор бива ли го, или не го бива, за да знаем дали да си го купуваме, или да не си го купуваме. Щото се почна неква дискусия какво било, па какво можело да бъде и т.н. Аз лично не разбрах каква е драмата? Ако ече не се зарежда бързо - все тая. Който е заплес и не се сеща да го бодне вечерта преди сериозен излет да се зареди като хората, може да си купи читав пауър банк - има в алито читави по 15А за 20-30 евра и се побира спокойно в джоба на гащи стил тактикъл/военни и др. Па може и да го зарежда в колата по пътя - все ще дозареди зза 2-3 часа работа.
[/quote

и това от Собственика RC Car магазина, който сам си тунингова Сигнума с карбонова долна част и LiIon18650 елементи скрити в тръбата стика дръжката, вместо касетата с 6бр. АА алкални батерии 9v на Сигнум MDF HM позор!

Та забавната част я намекна Стефан на буксата за заряд на REX DeepForce е директно изведен входа 8V на батерията, какво означава това махаме 4-те LiIon батерии 18650 и слагаме външен аки на 9 волта - и пей сърце, няма опасност от пожар, а външни акита цяла раница(торба) мъкни, ако искаш, предварително заредени подразбира се. Това е от Reverse engineering-a на схемата на PCB платката извод. Просто тея вградените акита, може и без тях да работи на външен повер банк на 9 волта настроен с захранващ жак не знам 2.1 мм ли 2,3мм ли западен или руски стандарт се изполвали и колко е стандартно за да дава добър контакт средното пинче.

Амчи аз съм сръчен в ръцете, ама слаб в главъта, та затуй питам - да знам трее ли да се подобрява нещо тука - ако може готово мнение.  Що трее си тормозя мозъка, като някой по-умен от мен може да го направи безплатно?
А пък приказката да се заменят "опасните и силно горящи" литиеви батерии с оловен акумулатор за по-безопасно направо ме направи безсмъртно...
Да сменя технология от 21век, за да се върна век назад, щото разбираш ли било по-безопасно - все едно да спра да се возя на самолет, щото те чат-пат падат, и да тръгна с каруцата до Германия да речем - те каруцата е съвсем безопасна - и да се строши нещо по нея, нищо няма да ти стане, просто поправяш и продължаваш...
Аз за толкова години случайно запалила се батерия от тия литиевите де са "много опасни" нямам. Просто е нужно да се спазват няколко елементарни правила. Имам само две умишлено запалени - едната лично от мен, а другата от колегата да видим кое как, и защо. А работя и със сериозни батерии, които дават ток по 200-300А постоянно, и пиково може да поемат и 500-600А без проблем. Li-ion елементи, които е използвал Стефан(приемам на юнашко доверие че са такива - не съм отварял такъв апарат още), са супер безопасни. Особено ако са от някоя от читавите марки, а не безименен китаец. За да запалиш такава батерия ще трябва да се постараеш доста, или да си пълен идиот(не визирам теб колега). Такава батерия гърми само от стабилно късо съединение, или ако я напънеш на заряд с 2-3C - това вече съм го виждал по състезания - малоумника помпи нормални батерии като хайволтидж, като 5 амперова батерия я зарежда с 8А ток, за да има предимство пред другите - някой път става, но понякога се получават хубави пламъци. Наскоро ми донесоха количка за ремонт с батерии 18650 Сони ВТЦ6, през която беше минала Г класа - елементите бяха стабилно деформирани, но си работеха безупречно - дори за теста ги закачих на 3А заряд - 1С,да видя дали ще гръмнат - е не гръмнаха, дори не загряха повече от нормалното - това беше просто експеримент в контролирана среда, така и така бяха за брак след случката.

[imperio]

Сега ако може един бръз отговор за нас схемотехнично безграмотните, от тесните и грамотни специалисти у форума: тоа детектор бива ли го, или не го бива, за да знаем дали да си го купуваме, или да не си го купуваме.

То човек е добре сам да пробва, щото иначе става ама вие казахте, ама вие писахте и.т  . Ти имаше първия модел, е в тоя ще видиш по-добра дискриминация, бутон сенс, и яка батерия, плюс по-стабила работа, ама имам спомен че при теб нямаше грижи с трешхолда. Пък и с твоите почви нямаше никаква интрига. На шантави почви обаче има интрига, и от място до място си има разлики. Днес примерно правих разходкана място с грунд на 3 на магия преди да спре апарата с пеперудата (тая в моя комплект е 28х32 см). Сорекса и Х-терата на денар макс 11-12 см и то със сигнал тука има тука няма. Хибрида го закова на 20 см категоричен цвят. Но пък от друга страна на тая почва към 30 процента от сигналите може да се получи размиване черно-цветно като засега не мога да схвана някаква зависимост. На такива терени ако мястото е интересно всеки сам си решава дали да се поизпоти повечко. Аз за мене си знам 
А, на проби с някакво съвременно евтино украшение и някаква съвременна чужда монета (желязо - никел или нещо от този род) имаша много слаба чуваемост. Никой да не се чуди - тоя апарат чува всичко старо, но някои съвремени сплави не ги обича. Пробвано и доказано. И друго - който си вземе тоя хибрид да се огледа и за слушалки. Говорителя е отзад и при вятър звука се отвява.

[Ghostwheel]

А на нас ни трябва автоматично зарядно, което да изключи при пълно зареждане на батериите, т.е при достигане на 8.4V. Монтирания на платката BMS е само балансьор - изравнява напреженията на батериите, но не изключва зареждането, когато са напълно заредени. Заради това тази работа трябва да я свърши зарядното. Това се оказа много удачен вариант, от няколкостотин броя вече, няма нито едно отказало или създало някакви проблеми.  Както казваха навремето някои стари майстори: "Ако едно нещо работи добре, по-добре не го пипай!"
Има и още един момент - дуракоустойчивост. Няма гаранция, че някой заблеян няма да го остави на 15 или 20V и ще включи да зарежда, а после ще се чуди защо са му умрели батериите, или още по-лошо - запалени.
През годините съм имал какви ли не такива случаи, например да се жалват че батерите напълно умрели, а после се оказа, че изгубили зарядното и включили да зареждат 12V акумулатор с някакъв адаптер на 6V и то с обратен поляритет на жака

Това вече е леко притеснително щом няма автоматичен кът-офф на платката, защото има всякакви малоумници. Иначе за хората, четящи си инструкциите за употреба няма грижи. За хора, които знаят за какво иде реч също няма проблем. И затова може да се работи с пауър  банк, дори и да няма грам ток в батериите, или да байпасираш с друга батерия - имам почти 5А двуклетъчни ли-пота по 150гр, и са по-малки от кутия цигари - тоест в случая ползите са повече от потенциалните вреди при грамотно ползване супер...

[Ghostwheel]

То човек е добре сам да пробва, щото иначе става ама вие казахте, ама вие писахте и.т  . Ти имаше първия модел, е в тоя ще видиш по-добра дискриминация, бутон сенс, и яка батерия, плюс по-стабила работа, ама имам спомен че при теб нямаше грижи с трешхолда. Пък и с твоите почви нямаше никаква интрига. На шантави почви обаче има интрига, и от място до място си има разлики. Днес примерно правих разходкана място с грунд на 3 на магия преди да спре апарата с пеперудата (тая в моя комплект е 28х32 см). Сорекса и Х-терата на денар макс 11-12 см и то със сигнал тука има тука няма. Хибрида го закова на 20 см категоричен цвят. Но пък от друга страна на тая почва към 30 процента от сигналите може да се получи размиване черно-цветно като засега не мога да схвана някаква зависимост. На такива терени ако мястото е интересно всеки сам си решава дали да се поизпоти повечко. Аз за мене си знам 
А, на проби с някакво съвременно евтино украшение и някаква съвременна чужда монета (желязо - никел или нещо от този род) имаша много слаба чуваемост. Никой да не се чуди - тоя апарат чува всичко старо, но някои съвремени сплави не ги обича. Пробвано и доказано. И друго - който си вземе тоя хибрид да се огледа и за слушалки. Говорителя е отзад и при вятър звука се отвява.

Аз моя вече съм го поръчал, нямам чудене какво може - знам че е доста по-добър от стария. Още през есента щях да се заимам, но го позакъсах леко със здравето, та отложих взимането. След това в червеното ше трее се пазаря със Стефан, че ще влезна в преразход покрай тоя детектор - трее да взема да си купя един наполеон за предварителни проби, щом апарата предпочита старото матрял пред новото
Иначе аз още от самото начало почнах със слушалки, и това не е проблем за мен. На мен само веднъж ми се е налагало да грундирам под 4 - някъде към 3.3 или 3.5 май беше. Аз си пазя елипсата от стария за по-такива терени, но установих че моя стария работеше много по-сигурно на замърсено с елипсата, отколкото с пеперудата, дискриминацията му също беше една идея по-добра с елипсата.